提到汽車(chē)安全，大家第1印象就是車(chē)身強(qiáng)度、碰撞得分、安全氣囊等被動(dòng)安全配置。古話說(shuō)得好，"防患于未然"，落在汽車(chē)上說(shuō)的就是"主動(dòng)安全配置"了，畢竟避免事GU發(fā)生可比減輕損失更為重要。

今天，我們就以廣汽歐藍(lán)德為例，詳解主動(dòng)安全配置的必要性。

主 動(dòng) 安 全

01

主動(dòng)安全OR被動(dòng)安全

到底都在聊啥？

汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)是什么？顧名思義，主動(dòng)安全就是會(huì)主動(dòng)介入我們駕駛動(dòng)作的安全系統(tǒng)，它會(huì)在汽車(chē)發(fā)生碰撞之前就發(fā)出預(yù)警信號(hào)提醒駕駛者，并且在車(chē)輛近乎失控時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，利用機(jī)械與電子裝置盡可能的保持車(chē)輛的穩(wěn)定性，讓駕駛者能夠恢復(fù)對(duì)車(chē)輛的控制，蕞大限度避免意外發(fā)生。

如果用一句話總結(jié)主被動(dòng)安全的區(qū)別，主動(dòng)安全是"出門(mén)不惹事"，被動(dòng)安全是"來(lái)了別怕事"。

02

詳解歐藍(lán)德主動(dòng)安全配置

這么聊未免有些籠統(tǒng)，我們就以廣汽三菱歐藍(lán)德為例，在駕駛場(chǎng)景中瞧瞧主動(dòng)安全的門(mén)道。在20萬(wàn)以?xún)?nèi)四驅(qū)7座級(jí)別的緊湊型SUV中，廣汽三菱歐藍(lán)德在主動(dòng)安全上的準(zhǔn)備可以算得上有誠(chéng)意。

FCM前方碰撞預(yù)防制動(dòng)系統(tǒng)、ASC主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCL牽引力控制、HSA斜坡起步輔助系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)等安全配置足夠掌握日常安全行車(chē)的主動(dòng)性。不過(guò)又有讀者要頭大了，這么多專(zhuān)業(yè)詞匯，到底有什么用處呢？

接下來(lái)就讓我們?cè)敿?xì)解析幾個(gè)主要功能。

相對(duì)于傳統(tǒng)的定速巡航，ACC自適應(yīng)巡航控制顯得更為先進(jìn)，30km/h的速度即可開(kāi)啟歐藍(lán)德上的該功能。系統(tǒng)能通過(guò)安裝在車(chē)前的雷達(dá)持續(xù)掃描前方道路，并根據(jù)輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)。當(dāng)與前車(chē)距離過(guò)小時(shí)，ACC控制單元可以通過(guò)與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，同時(shí)下降發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，從而和前車(chē)保持安全距離，防止追尾事GU的發(fā)生。

遇上高速長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)，困在擁擠的車(chē)河里，需要反復(fù)啟動(dòng)、停止的操作對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是種折磨。此時(shí)，ACC在保持安全車(chē)距的同時(shí)，也能釋放司機(jī)雙腳，緩解駕駛疲勞。

歐藍(lán)德配備的FCM前方碰撞輔助制動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)升級(jí)為帶有行人感知功能的第二代系統(tǒng)，能通過(guò)前方雷達(dá)來(lái)檢測(cè)正前方車(chē)輛的行駛狀況，并根據(jù)判斷前方車(chē)輛的速度和行駛軌跡預(yù)測(cè)算發(fā)生碰撞的可能性。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，在有追尾危險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào)，并自動(dòng)啟動(dòng)緊急制動(dòng)以盡量避免碰撞。

眾所周知，三菱早年間在WRC賽場(chǎng)上享有盛名。歐藍(lán)德秉承了百年老牌積累的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，同樣搭載了ASC主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

這套穩(wěn)定系統(tǒng)可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和每個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)力，從而優(yōu)化車(chē)身牽引力輸出,再加上TCL牽引力控制之間的相互配合,能有效防止車(chē)輛在高速行駛中發(fā)生側(cè)滑和甩尾等現(xiàn)象，對(duì)于安全和穩(wěn)定性都有著極大的幫助。

從廣汽三菱歐藍(lán)德幾項(xiàng)主動(dòng)安全配置來(lái)看，這些"低調(diào)"的技能正是能在行車(chē)安全中派上大用場(chǎng)的配置。

當(dāng)然，它們的存在也并非能完全規(guī)避事GU的發(fā)生，汽車(chē)行駛中，您的每個(gè)決定才是蕞有保證的安全系統(tǒng)。